Principe
Le chariot de mesure sur la chaussée est accéléré par une masse, qui est reliée au chariot par un rouleau de déviation avec un fil, et une force est générée dans le champ gravitationnel jusqu'à peu de temps avant la fin de la chaussée (c'est alors que le poids touche le sol). Sur le plan énergétique, la vitesse finale de la voiture découle simplement de la loi de l'économie d'énergie.
Avantages
- Description de l'expérience spécialement compréhensible et préparée de manière didactique (pertinence pour la vie quotidienne, etc.), y compris les questions de protocole.
- L'enseignement orienté vers l'avenir : Intégration dans les cours de sciences numériques avec des tablettes ou des smartphones.
- Augmentation de la motivation des étudiants grâce à l'utilisation de la mesure intuitiveAPP.
- Augmentation de la compétence médiatique.
Objectifs
- Les élèves ont laissé un chariot, tiré par un poids sur une poulie, rouler sur la piste. Au bout de la voie, il y a une barrière lumineuse en forme de fourche, qui détermine les temps d'ombrage du wagon et donc sa vitesse. Pour ce faire, le trajet d'accélération du chariot est varié.
- A partir de la distance d'accélération (qui est égale à la différence de hauteur du poids), les élèves calculent l'énergie potentielle et l'appliquent sur le carré de la vitesse. Le gradient de la trajectoire désormais linéaire doit être déterminé par les élèves à partir du diagramme.
Objectifs Pédagogiques
Dans cette expérience, les élèves doivent comprendre et étudier la conversion de l'énergie potentielle de la situation en énergie cinétique. Ainsi, tous les étudiants doivent reconnaître l'énoncé de la loi sur la conservation de l'énergie. Les élèves doivent reconnaître la proportionnalité de l'énergie cinétique au carré de la vitesse et déterminer le facteur de proportionnalité à partir des valeurs mesurées.