El motor de serie  ![]() Principio Cuando se requieren motores eléctricos de mayor rendimiento, suelen construirse con electroimanes en lugar de imanes permanentes, ya que sobre todo éstos pueden generar campos magnéticos más fuertes. En un motor de circuito principal, la bobina de inducido y la de campo están conectadas en serie. Los experimentos están diseñados de forma que sólo proporcionan resultados cualitativos o semicuantitativos.
Ventajas - No se necesitan conexiones de cables adicionales entre los bloques de construcción, lo que permite una configuración clara y rápida
- Seguridad de contacto gracias al sistema de bloques de rompecabezas
- Contactos chapados en oro libres de corrosión
- Doble éxito de ganancias: Diagrama del circuito eléctrico en la parte superior, los componentes reales se pueden ver en el exterior
Tareas ¿Cuáles son las características de los motores del circuito principal? Monta un modelo de motor eléctrico en el que el imán permanente se sustituya por un electroimán, y utilízalo para examinar cuáles son las características del motor cuando la bobina del estator y el rotor están conectados en serie. Volumen de suministro
Módulo de conector angulado, SB
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05601-02
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3
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Módulo de conector interrumpido, SB
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05601-04
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2
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Adaptador, módulo SB
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05601-10
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2
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Interruptor, módulo SB
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05602-01
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1
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Bobina, 400 espiras
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07829-01
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2
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Núcleo en forma de U
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07832-00
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1
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MOTOR ELECTRICO, MODELO
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07850-10
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1
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Cable de conexión, 32 A, rojo, varias longitudes
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07360-01
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2
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Cable de conexión, 32 A, azul, varias longitudes
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07360-04
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2
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Cable de conexión, 32 A, rojo, varias longitudes
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07361-01
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2
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Cable de conexión, 32 A, azul, varias longitudes
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07361-04
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2
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PHYWE Fuente de poder DC: 0...12 V, 2 A / AC: 6 V, 12 V, 5 A
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13506-93
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1
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Multímetro analógico, 600V AC/DC, 10A AC/DC, 2 MΩProtección contra sobrecargas
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07021-11
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1
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