Principio
El carro de medición operado por batería viaja a una velocidad constante sobre la calzada. Por consiguiente, la velocidad es independiente de la ubicación y el movimiento se describe como uniforme. El carro de medición sin conductor se acelera hasta la mitad de la calzada para que la velocidad aumente con el lugar. En la parte trasera de la calzada el carro se desacelera por fricción. La velocidad depende de la ubicación y por lo tanto se llama no uniforme.
Ventajas
- Descripción especialmente comprensible y didácticamente preparada del experimento (relevancia para la vida cotidiana, etc.) incluyendo preguntas de protocolo.
- Enseñanza orientada al futuro: Integración en las lecciones de ciencia digital con tabletas o teléfonos inteligentes.
- Aumento de la motivación de los estudiantes mediante el uso de la intuitiva medidaAPP.
- Aumento de la competencia de los medios de comunicación.
Tareas
- En la primera parte del experimento, un carro de medición, acelerado por un peso a través de un rodillo de desviación al centro de la calzada, viaja sobre la calzada sin su propio impulso. En la segunda mitad de la carretera, el carro sigue rodando con su impulso, por lo que se frena por fricción. Con la ayuda de las barreras de luz se determina la velocidad para el lugar respectivo.
- En la segunda parte del experimento, un carro de medición alimentado por baterías viaja a velocidad constante sobre la carretera. Para las diferentes posiciones de la barrera de luz en el borde de la calzada los alumnos deben determinar la velocidad de nuevo.
Objetivos de aprendizaje
En este experimento, los estudiantes deben reconocer que no el movimiento uniforme, sino el movimiento no uniforme de un cuerpo es el caso general de un movimiento.
Más bien inconscientemente, a los estudiantes se les da una sensación de velocidad momentánea y media.